Xi lanh khí CY1S25-1050Z

CY1S25-1050Z là xi lanh khí không ty dạng ghép từ, tích hợp bàn trượt và bạc trượt, phù hợp cho các ứng dụng cần hành trình dài nhưng muốn tiết kiệm không gian lắp đặt. Cơ cấu truyền động bằng lực từ giúp bàn trượt bên ngoài di chuyển theo piston bên trong mà không cần ty piston nhô ra ngoài.

Thông số cơ bản

Mã sản phẩm: CY1S25-1050Z
Loại: Xi lanh khí không ty, ghép từ, dạng bàn trượt
Kiểu bạc dẫn hướng: Bạc trượt
Đường kính piston: 25 mm
Hành trình: 1050 mm
Kiểu hoạt động: Tác động kép
Môi chất sử dụng: Khí nén
Áp suất làm việc tối đa: 0,7 MPa
Áp suất làm việc tối thiểu: 0,18 MPa
Áp suất thử: 1,05 MPa
Tốc độ piston: 50 – 400 mm/s
Nhiệt độ môi trường và khí làm việc: -10 đến 60°C, không đóng băng
Lực giữ từ đối với cỡ 25 mm: khoảng 363 N
Bôi trơn: Không yêu cầu bôi trơn bổ sung trong điều kiện sử dụng tiêu chuẩn
Giảm chấn: Đệm cao su/giảm chấn tùy cấu hình
Kiểu cấp khí: Hai đầu
Chiều dài hành trình lớn giúp đáp ứng các hệ thống cần di chuyển tuyến tính trên quãng đường dài.

Ưu điểm

• Thiết kế không ty giúp giảm đáng kể chiều dài tổng thể của hệ thống so với xi lanh có ty cùng hành trình.
• Hành trình 1050 mm phù hợp cho các cơ cấu vận chuyển, cấp phôi, đẩy sản phẩm và hệ thống tự động hóa có khoảng di chuyển dài.
• Cơ cấu ghép từ không cần khe truyền động cơ khí xuyên qua ống xi lanh, giúp hạn chế nguy cơ rò rỉ khí tại khu vực truyền động.
• Tích hợp bàn trượt và bạc dẫn hướng giúp tải di chuyển ổn định hơn, đồng thời tăng khả năng chịu tải ngang so với loại không có dẫn hướng.
• Dải tốc độ 50 – 400 mm/s đáp ứng nhiều yêu cầu chuyển động trong máy móc công nghiệp.
• Không yêu cầu cấp dầu bôi trơn thường xuyên, thuận tiện cho bảo trì.
• Có thể lắp cảm biến hành trình để phục vụ điều khiển và giám sát vị trí trong hệ thống tự động.

Nhược điểm

• Cơ cấu truyền động bằng từ có giới hạn về tải và lực tác động; nếu tải hoặc áp suất vượt mức cho phép, liên kết từ giữa piston và bàn trượt có thể bị tách.
• Với hành trình dài 1050 mm, cần đặc biệt chú ý đến tải trọng, mô-men và độ võng của hệ thống dẫn hướng khi lựa chọn và lắp đặt.
• Bạc trượt tạo ma sát lớn hơn so với một số cơ cấu dẫn hướng sử dụng bạc bi hoặc ray dẫn hướng tuyến tính.
• Không thích hợp cho các ứng dụng yêu cầu lực đẩy rất lớn hoặc tải có mô-men cao nếu không có cơ cấu dẫn hướng hỗ trợ phù hợp.
• Cần căn chỉnh chính xác khi lắp đặt để tránh tải lệch tâm, tải ngang quá mức và làm giảm tuổi thọ của bạc dẫn hướng.