Xi lanh khí MY3A32-200 là loại xi lanh không ty, sử dụng cơ cấu liên kết cơ khí để tạo chuyển động tuyến tính. Thiết kế gọn giúp tiết kiệm không gian lắp đặt so với xi lanh có ty truyền thống, phù hợp cho các hệ thống tự động hóa, cơ cấu đẩy – kéo, cấp phôi, vận chuyển và thiết bị sản xuất.
Thông số cơ bản
Mã sản phẩm: MY3A32-200
Loại xi lanh: Xi lanh khí không ty, liên kết cơ khí
Kiểu hoạt động: Tác động kép
Đường kính piston: 32 mm
Hành trình: 200 mm
Môi chất sử dụng: Khí nén
Áp suất làm việc: 0,15 – 0,8 MPa
Áp suất chịu thử: 1,2 MPa
Nhiệt độ môi trường và khí làm việc: 5 – 60°C
Kiểu giảm chấn: Đệm cao su
Kích thước cổng khí: Rc 1/8
Bôi trơn: Không yêu cầu bôi trơn bổ sung trong điều kiện vận hành tiêu chuẩn
Diện tích piston: khoảng 804 mm²
Lực đẩy lý thuyết: khoảng 402 N tại áp suất 0,5 MPa
Kiểu lắp đặt: Dạng thân dài, bàn trượt di chuyển trực tiếp theo hành trình xi lanh
Ưu điểm
- Thiết kế không ty giúp giảm đáng kể chiều dài tổng thể của hệ thống, đặc biệt hữu ích ở khu vực có không gian lắp đặt hạn chế.
- Hành trình 200 mm phù hợp với nhiều cơ cấu dịch chuyển tuyến tính trong máy tự động.
- Đường kính piston 32 mm cho khả năng tạo lực tương đối tốt trong kích thước thân gọn.
- Hoạt động hai chiều bằng khí nén, thuận tiện cho các cơ cấu đẩy và kéo.
- Cơ cấu bàn trượt cho phép kết nối tải trực tiếp, giúp đơn giản hóa thiết kế cơ khí.
- Dải áp suất làm việc rộng, dễ tích hợp vào các hệ thống khí nén công nghiệp thông dụng.
- Giảm chấn cao su giúp hạn chế va đập tại cuối hành trình.
- Không yêu cầu cấp dầu bôi trơn thường xuyên, giúp giảm công việc bảo dưỡng.
- Phù hợp với máy đóng gói, dây chuyền lắp ráp, thiết bị cấp phôi, cơ cấu phân loại và hệ thống vận chuyển tự động.
Nhược điểm
- Cơ cấu không ty có cấu tạo phức tạp hơn xi lanh có ty thông thường nên việc tháo lắp và bảo dưỡng cần đúng kỹ thuật.
- Giảm chấn bằng cao su không có khả năng điều chỉnh linh hoạt như loại sử dụng giảm chấn khí, vì vậy cần chú ý khi vận hành tải lớn hoặc tốc độ cao.
- Hành trình thực tế có thể thay đổi nhẹ theo áp suất làm việc do đặc tính của bộ giảm chấn cao su.
- Cần đảm bảo tải được lắp cân bằng và đúng hướng để hạn chế lực ngang tác động lên bàn trượt.
- Chất lượng khí nén cần được kiểm soát tốt để duy trì độ ổn định và tuổi thọ của phớt làm kín.
- Với các ứng dụng yêu cầu tải trọng lớn, tốc độ rất cao hoặc độ chính xác định vị cao, cần tính toán kỹ tải, mô-men và điều kiện vận hành trước khi lựa chọn.




Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.